​அமெரிக்க டொலருக்கு நிகரான ரூபாவின் வீழ்ச்சி மற்றும் அதிகரித்து வரும் இறக்குமதிச் செலவுகளால் ஏற்பட்டுள்ள பொருளாதாரப் பாதிப்புகளைத் தணிக்கும் நோக்கில், கொரோனா பெருந்தொற்று காலத்தைப் போல பொது மற்றும் தனியார் துறை ஊழியர்களுக்கு மீண்டும் 'வீட்டிலிருந்தே பணிபுரியும்' (Work from Home) முறையை அறிமுகப்படுத்துவது குறித்து அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருவதாக உயர் அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.

பெயரைக் குறிப்பிட விரும்பாத அந்த அதிகாரி மேலும் கூறுகையில், "இத்திட்டம் தொடர்பான உத்தியோகபூர்வ அறிவிப்பு இன்றோ அல்லது நாளையோ வெளியிடப்படும்" என்றார். தற்போதைய சூழ்நிலையில், எரிபொருள் பயன்பாட்டை – குறிப்பாக டீசல் நுகர்வைக் – குறைப்பது அரசாங்கத்திற்கு மிக அவசரத் தேவையாக உள்ளதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

சரிவடையும் ரூபாவின் மதிப்பு

அண்மைக்காலமாக ரூபாவின் மதிப்பு கடுமையான சரிவைச் சந்தித்து வருகிறது. அண்மைக்கால நாணய மாற்று விகிதங்களின்படி, அமெரிக்க டொலரின் கொள்வனவு விலை 342.63 ரூபாவாகவும், விற்பனை விலை 354.03 ரூபாவாகவும் பதிவாகியுள்ளது. கடந்த புதன்கிழமை டொலரின் விற்பனை விலை 332.23 ரூபாவாகக் காணப்பட்ட நிலையில், தற்போது இந்த அதிரடி உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. எனினும், பின்னர் ரூபாவின் மதிப்பில் சிறிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது.

நாணய மாற்று விகிதம் மேலும் வீழ்ச்சியடைந்தால், மத்திய வங்கி தேவையான தலையீடுகளை மேற்கொள்ளும் என்று அதன் ஆளுநர் கலாநிதி நந்தலால் வீரசிங்க ஏற்கனவே தெரிவித்திருந்தமை குறிப்பிடத்தக்கது.

மத்திய கிழக்கு யுத்தத்தின் தாக்கம் மற்றும் அதிகரித்த இறக்குமதி

தற்போதைய இந்த நெருக்கடி நிலைக்கு மத்திய கிழக்கில் நிலவும் யுத்த சூழலே காரணம் என அரசாங்கம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. இலங்கையின் ஏற்றுமதி வருமானத்தை விடவும், இறக்குமதிச் செலவு பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. இலங்கை பெட்ரோலியக் கூட்டுத்தாபனம் (CPC) நடப்பு ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் மட்டும் எரிபொருள் இறக்குமதிக்காக 1 பில்லியன் அமெரிக்க டொலருக்கும் அதிகமான தொகையைச் செலவிட்டுள்ளது.

இதுதவிர, கடந்த ஆண்டு பெப்ரவரி மாதம் வாகன இறக்குமதி மீதான கட்டுப்பாடுகளை அரசாங்கம் தளர்த்தியதைத் தொடர்ந்து, வாகன இறக்குமதிக்காக மாத்திரம் சுமார் 2 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர்கள் செலவிடப்பட்டுள்ளன.

எரிபொருள் கட்டணச் சுமை

இதேவேளை, ஏப்ரல் மாதத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எரிபொருளுக்காக இலங்கை பெட்ரோலியக் கூட்டுத்தாபனம் 522 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர்களைச் செலுத்த வேண்டியுள்ளதாக அதன் தலைவர் டி.ஜே. ராஜகருணா தெரிவித்தார்.

இது குறித்து அவர் மேலும் கூறுகையில்:

"நாங்கள் தற்போது அதற்கான கொடுப்பனவுகளைச் செலுத்த முயற்சித்து வருகிறோம். பொதுவாக எங்களது மாதாந்த எரிபொருள் கட்டணம் 100 முதல் 110 மில்லியன் டொலர்களாகவே இருந்தது. ஆனால், தற்போது அது 500 மில்லியன் டொலர்களுக்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், தற்போதைய நிலையில் எரிபொருள் விநியோகம் சீராக உள்ளது. உலக சந்தையில் நிலவும் அதிக விலையே எமக்குப் பெரும் பிரச்சினையாக உருவெடுத்துள்ளது."